Автомобильный демпфирующий и шумопоглощающий лист DC40-01A3 Красный

Краткое описание:

Автомобильные демпфирующие и звукоизолирующие накладки — это специализированные аксессуары, разработанные для смягчения или устранения шума во время торможения. Как важный компонент тормозных колодок, эти накладки монтируются на стальной основе тормозного узла. Когда тормозная система активируется, они поглощают вибрации и гасят шум, вызванный взаимодействием тормозной накладки с ротором, обеспечивая более тихое и плавное торможение. Тормозная система в основном состоит из трех элементов: тормозной накладки (фрикционный материал), стальной основы (металлическая подложка) и демпфирующих/звукоизолирующих накладок.

Напишите нам письмо

Подробности продукта

Теги продукта

Спецификация продукции

Коррозия	· Уровень 0-2 согласно ISO2409 - измерено согласно VDA-309 · Коррозия под лакокрасочным покрытием, начиная от штампованных кромок, составляет менее 2 мм.
Температурная стойкость NBR	· Максимальная мгновенная термостойкость составляет 220℃. · 48 часов обычной термостойкости 130 ℃ · Минимальная термостойкость -40℃
Тест МЕК	· МЭК = 100 поверхность без отслаивания и растрескивания
Осторожность	· Его можно хранить при комнатной температуре в течение 24 месяцев, а длительное хранение приведет к слипанию продукта. · Не хранить в сырости, под дождем, на открытом воздухе, при высоких температурах в течение длительного времени, чтобы не вызвать ржавчину, старение, слипание и т. д.

Описание продукции

Автомобильная амортизирующая и звукопоглощающая накладка — это важный аксессуар, предназначенный для минимизации или устранения шума во время торможения транспортного средства. Как неотъемлемая часть автомобильных тормозных колодок, она устанавливается на стальную опорную пластину тормозных колодок. Когда тормозные колодки сцепляются, накладка поглощает вибрации и гасит шум, возникающий при трении между тормозными колодками и ротором. Автомобильная тормозная система в основном состоит из трех компонентов: фрикционной накладки (фрикционный материал), стальной опорной пластины (металлическая часть) и виброгасящих и шумопоглощающих накладок.

Принцип заглушения
Шум тормозов возникает из-за вибраций, вызванных трением между фрикционной накладкой и тормозным диском. Когда звуковые волны распространяются от фрикционной накладки к стальной основе, а затем к демпфирующей накладке, их интенсивность меняется дважды. Слоистая структура, характеризующаяся разницей фазового импеданса и избеганием резонанса, эффективно снижает шум, нарушая шаблоны звуковых волн.

Характеристики продукта

Характеристики материала: Толщина металлической подложки составляет от 0,2 мм до 0,8 мм, максимальная ширина составляет 1000 мм. Толщина резинового покрытия составляет от 0,02 мм до 0,12 мм. Доступны односторонние и двухсторонние металлические материалы с резиновым покрытием NBR для удовлетворения различных потребностей клиентов.

Экономически эффективное решение: служит надежной альтернативой импортным материалам, обеспечивая превосходные характеристики гашения вибрации и шума.
Обработка поверхности: Имеет антицарапное покрытие для повышенной прочности. Цвета поверхности могут быть настроены (красный, синий, серебристый и т. д.) в соответствии с предпочтениями заказчика. Листы с тканевым покрытием с гладкой отделкой также доступны по запросу.

Фотографии фабрики

Наше производственное предприятие располагает независимым цехом по очистке, специализированным блоком очистки стали и прецизионной линией продольной резки для автомобильных резиновых материалов. Основная производственная линия охватывает более 400 метров, что позволяет нам контролировать каждый этап производства — от очистки сырья до окончательной сборки. Этот практический подход обеспечивает строгий контроль качества и дает клиентам душевное спокойствие.

Фотографии продуктов

Наши демпфирующие материалы совместимы с широким спектром клеев, чувствительных к давлению (PSA), включая рецептуры холодного клея. Мы предлагаем различные толщины холодного клея и предоставляем возможности настройки в соответствии с конкретными требованиями. Различные клеи обладают уникальными свойствами (например, термостойкостью, прочностью склеивания), и мы можем перерабатывать материалы в рулоны, листы или форматы щелей в соответствии с требованиями заказчика.

Инвестиции в научные исследования

Наш отдел исследований и разработок оснащен 20 профессиональными испытательными установками для материалов глушителей, включая передовые машины для тестирования связей. Команда состоит из двух опытных экспериментаторов и одного сертифицированного тестера. После завершения проекта мы планируем выделить 4 миллиона юаней в специальный фонд для модернизации испытательного и производственного оборудования, гарантируя, что мы останемся на передовой автомобильных технологий.