Автомобильный демпфирующий и шумопоглощающий лист SP3825

Краткое описание:

Материал представляет собой многослойный демпфирующий материал на основе металлических слоев, вулканизированных с резиной для получения прочного и долговечного резинового листа. Он обеспечивает превосходное демпфирование структурного шума и может быть разрезан и отформован для большинства поверхностей. Типичные области применения: крышки двигателя, крышки трансмиссии, крышки клапанов, крышки цепи и масляные поддоны. Изготовленная из прессованной вулканизированной стали и резины, прочная конструкция может быть отформована и разрезан на части с использованием обычных операций прессования. Мы разработали собственную технологию, чтобы придать материалу превосходные демпфирующие и изоляционные свойства.

Напишите нам письмо

Подробности продукта

Теги продукта

Спецификация продукции

Коррозия	· Уровень 0-2 согласно ISO2409 - измерено согласно VDA-309 · Коррозия под лакокрасочным покрытием, начиная от штампованных кромок, составляет менее 2 мм.
Температурная стойкость NBR	· Максимальная мгновенная термостойкость составляет 220℃. ·48 часов обычной термостойкости 130 ℃ · Минимальная термостойкость -40℃
Тест МЕК	· МЭК = 100 поверхность без отслаивания и растрескивания
Осторожность	· Его можно хранить при комнатной температуре в течение 24 месяцев, а длительное хранение приведет к слипанию продукта. · Не хранить в сырости, под дождем, на открытом воздухе, при высоких температурах в течение длительного времени, чтобы не вызвать ржавчину, старение, слипание и т. д.

Описание продукции

Автомобильная демпфирующая и глушительная накладка — это аксессуар, используемый для уменьшения или устранения шума во время торможения. Это важный компонент автомобильной тормозной колодки. Он расположен на стальной задней части тормозной колодки. Когда тормозная колодка тормозит, она оказывает определенное демпфирующее действие на вибрацию и шум, вызванные тормозной накладкой. Тормозная система в основном состоит из тормозной накладки (фрикционный материал), стальной задней части (металлическая часть) и демпфирующих и глушительных накладок.

Принцип глушения: шум тормозов возникает из-за вибрации трения между фрикционной накладкой и тормозным диском. Интенсивность звуковой волны будет меняться один раз от фрикционной накладки к стальной основе и еще раз от стальной основы к глушительной пластине. Фазовое сопротивление слоев и предотвращение резонанса играют роль в снижении шума.

Фотографии фабрики

У нас есть независимый цех по очистке, цех по очистке стали, цех по резке автомобильной резины, общая длина основной производственной линии достигает более 400 метров, так что каждое звено в производстве выполняется собственными руками, чтобы клиенты чувствовали себя комфортно.

Фотографии продуктов

Наш материал можно комбинировать со многими видами PSA (холодный клей); теперь у нас есть холодный клей разной толщины. Можно изготовить по индивидуальному заказу клиента
Различные клеи имеют различные характеристики, а рулоны, листы и обработка нарезкой могут быть изготовлены в соответствии с требованиями заказчика. Для удовлетворения требований заказчика

Инвестиции в научные исследования

Теперь у него есть 20 комплектов профессионального испытательного оборудования для глушителей пленочных материалов и испытательных средств испытательной машины связи, с 2 экспериментаторами и 1 тестером. После завершения проекта будет инвестирован специальный фонд в размере 4 миллионов юаней для модернизации нового оборудования.